Það varð annað óhapp á Airbus 340 fyrir stuttu

Núna síðastliðin 9 Nóv gerðist slys hjá hinu Spænska Iberia flugfélaginu,og ekkert  varð á það minnist í fjölmiðlum á íslandi,A340-600 rann útaf flugbrautinni í mikilli rigningu í lendingu á flugvelli í Equador.

Vélin var full af farþegum og heppni að ekki varð stórslys,þetta er álíka slys og gerðist hjá Air France  árið 2005 að mig minnir í Toronto í Canada,þar var að vísu A340-300.

 

Ég sá þetta á airliners.net fyrir 2 dögum. 

 

Klessukeyrði nýja Airbus-þotu

Athugasemdir

[Kjartan Guðmundur Júlíusson., 16.11.2007 kl. 20:15]

Skyld'ann hafa verið að hryðjuverks testa vélina hehe ætli það sé komið í tékklistann hjá framleiðendunum. hehe

[Guðjón (IP-tala skráð) 16.11.2007 kl. 20:39]

Ég skil nú ekki alveg hvað það kemur flugvélategundinni við þótt að flugbraut sé sleip í bleytu og kannski helst til stutt? Ekki heldur þótt að flugvél losni af klossum og rjúki áfram, hvað kemur það tegundinni við og það sem orsakar aðallega klessuna er að það er hindrun beint fyrir framan, betra að hafa autt svæði í uppkeyrslu.

[Friðrik Friðriksson, 16.11.2007 kl. 21:04]

Það kemur fluvélategundinni ekkert við,þessar vélar eru frábærar og eru mikil tækniundur.

A-340-600 og 500 týpan sem og Boeing 777 hafa aldrei lent í slysi sem mannskaði hefur hlotist af. 

Þetta er bara tilviljun sem er að gerist á fáum dögum.

Benti þér á að ég skrifaði athugasemd við skrif Davíð Ásegerssonar,það er mikið rangt sem kemur í þessari frétt hjá mbl.is,það taxerar enginn flugvél á vegg eða þá "klessukeyrir á vegg" þetta er bara fárnalegur fréttaflutningur.

[I I (IP-tala skráð) 16.11.2007 kl. 22:34]

Merkilegast af þessu öllu er að HVORUGT atvikið kom í neinum fjölmiðli á Íslandi.

Greinilegt að þeir matreiða bara leiðinlegar vísitölufréttir ofan í fólkið af REI Gren energy og dagur íslenskar tungu fær sko 10 mínútur á báðum stöðvum...

Ekki furða að NFS fór á hausinn þegar þeir vita ekki hvað er að gerast hinum meginn við bílastæði starfsmanna, hehe